民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班

日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)

上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。

感谢广大旅客的理解与配合!


关于上海地铁2号线定点加开班次的公告

自2025年7月4日起至8月31日止,上海轨道交通2号线(浦东1号2号航站楼站)每周五、周日定点加开22:45班次和23:00班次列车。途经下客站为龙阳路、世纪大道、人民广场,终点站为中山公园。


关于空港巴士新增班线的公告

自7月18日至8月31日,每逢周五和周日新增空港巴士DZ度假区线班次:22:30 和 24:00 发车。停靠:浦东T1航站楼、浦东T2航站楼、度假区站、民宿区、航城路唐黄路站,终点站为南六公路陈桥二路站。


关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知

自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。


具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。

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虹桥机场举行航空器应急救援演练
发布时间:2010-01-09

2010年1月9日,虹桥机场组织开展了航空器应急救援演练。这次演练是为了确保3月16日虹桥机场第2条跑道正式启用,检验虹桥机场在多跑道、多航站楼运行情况下,及时有效地对机场可能发生的各种紧急事件作出快速反应和应急处置,提高机场综合指挥和各参战单位联合作战水平。

演练模拟某航空公司一架航班空中发生故障展开应急救援进行。14时,某航空公司一架飞机在上海虹桥机场上空执行航班任务时机组发现飞机左侧发动机故障并有火警警告,请求紧急降落以及地面应急救援保障。该航空器在塔台指挥紧急降落后,飞机左侧发动机位置冒烟着火。机场当局立即展开应急救援行动。运行指挥中心及时向消防急救中心、公安分局下达应急救援指令,并将此救援警讯通报塔台和相关单位。

随着警报的发出,消防急救中心火速出动指挥车、消防车、救护车、气囊、担架。消防及医疗人员到达现场后,对飞机实施灭火破拆、被困旅客疏散、紧急救治、检伤分类、伤员外送、残损航空器搬移等救援作业。公安、武警也快速派员进入现场负责现场安全警戒,疏导并保障救援道路的通畅。市公安局警务航空队还使用警务直升机对重伤员实施救助转运。机场空管塔台负责了对演练飞机的指挥。整个演练历时半小时,取得圆满成功。

通过此次航空器应急救援演练,检验了参与应急演练各单位之间在组织指挥、通信联络、应急反应、现场处置和协调配合等方面的综合能力,明确了各救援队伍的救援职责、集结地点和行进路线,达到了熟悉新环境、驾驭新设备、锻炼新人员的目的,为虹桥机场在未来多跑道多航站楼情况下应急救援实战积累了经验。

参加此次航空器应急救援演练的单位有机场、航空公司、空管、公安、武警等9家单位,演练共出动各类车辆38辆,直升机2架,参演人员近400人。

据悉,为进一步提升西区通航后的应急救援水平,虹桥机场管理当局在制定应急救援预案、提升队伍应急救援能力、更新设施设备等方面均做了充分准备。按照“多跑道、多航站楼”全新运行模式的要求,重新修订了《机场使用手册》及《虹桥机场应急救援预案》。为了提升消防急救能力和水平,机场投资资金引进了2套飞机顶升气囊、4辆消防车、以及多套复苏型救护车及心电图机、除颤仪、便携式呼吸机等医疗急救设备。同时,还配置了118名经验丰富的消防战斗员和57名医疗救护人员,并与上海市多家医院建立了医疗急救网络,形成有效的医疗应急救援体系。目前,虹桥机场的消防救援、急救车辆和设备均达到或超过国际民航组织9类机场配置标准,为西区通航以后开展应急救援工作打下了坚实的基础。(文/叶柏根,摄/吴云舟)

多台消防车从不同角度对"故障"飞机实施灭火破拆

机场消防队员及时到达实施救援

市公安局警务航空队使用警务直升机对重伤员实施救助转运

机场、航空公司、空管、公安、武警等9家单位近400人参加演练